Die neue CO2-Steuer für LKW im Überblick
Die CO2-Steuer für LKW ist eine Maßnahme der Bundesregierung, die einen verringerten CO2-Ausstoß im Straßenverkehr zum erklärten Ziel hat.
Die neue Steuer für LKW ist eine Gebühr, die für die Nutzung der deutschen Straßen bezahlt werden muss. Sie wird ab dem 1. Dezember 2023 erhoben und richtet sich nach den CO2-Emissionen des LKW.
Je höher die Emissionen, desto höher ist die Steuer.
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Wie funktioniert die CO2-Steuer für LKW und wer muss zahlen?
Die Steuer wird im Rahmen der Lkw-Maut erhoben. Speditionen müssen die Steuer beim Mautbetreiber bezahlen. Die Steuer wird pro Tonne CO2 berechnet, die der LKW emittiert. Die Steuersätze werden jährlich angepasst. Die CO2-Steuer muss für alle LKW gezahlt werden, die auf deutschen Straßen fahren. Dies gilt unabhängig von der Nationalität des Fahrers oder des Unternehmens, das den LKW betreibt.
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Wie teuer wird’s? Geplante Mautsätze ab 01.12.2023 bis 30.06.2024
Folgende Preiserhöhungen kommen auf Speditionen zu. Die Angaben erfolgen in Cent; emissionsfreie Fahrzeuge bleiben bis 31.12.2025 von der Maut befreit.
Warum gibt es überhaupt die CO2-Steuer?
Die CO2-Steuer für LKW soll dazu beitragen, den CO2-Ausstoß im Straßenverkehr zu reduzieren. Und wie? Ganz einfach: Die Steuer soll Speditionen dazu motivieren, in emissionsärmere Fahrzeuge zu investieren.
Welche Auswirkung auf die Kosten und den Güterverkehr sind zu erwarten?
Die CO2-Steuer wird die Kosten für Transporte erhöhen. Dies wird sich auf die Preise für Güter auswirken, die mit LKW transportiert werden. Und somit die Industrie und die Endverbraucher zusätzlich belasten.
Die Steuer könnte den Güterverkehr verändern. Es ist möglich, dass weniger Transporte stattfinden oder dass emissionsärmere Fahrzeuge genutzt werden.
Fazit
Die CO2-Steuer für LKW ist eine Maßnahme der Bundesregierung, die den CO2-Ausstoß im Straßenverkehr reduzieren soll. Die Hoffnung ist, dass Speditionen in emissionsärmere Fahrzeuge investieren. Dies könnte dazu führen, dass der CO2-Ausstoß im Straßenverkehr sinkt. Es ist wichtig, dass die Bundesregierung die Auswirkungen der Steuer genau beobachtet und gegebenenfalls Anpassungen vornimmt.
PS: Lkw-Maut über 3,5 Tonnen ab 01. Juli 2024
Neben der CO2-Steuer für LKW wird ab dem 1. Juli 2024 auch eine Lkw-Maut für Fahrzeuge mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von über 3,5 Tonnen eingeführt. Die Maut soll dazu beitragen, die Kosten für den Straßenbau und die Instandhaltung zu decken. Die Mautsätze für Lkw mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von über 3,5 Tonnen werden nach dem Fahrzeuggewicht gestaffelt. Die Mautsätze liegen zwischen 0,10 € und 0,30 € pro Kilometer.